- Interior elegante y personalizable de Cor D. Rover
- Distribución flexible de tres cubiertas
- Superyate de PRFV de 36 metros de estilo contemporáneo
- Seis camarotes para invitados con opción de suite principal de dos cubiertas (loft)
- Líneas exteriores del equipo de diseño de Sirena y arquitectura naval de German Frers
Sirena Yachts ha revelado detalles del interior de su último modelo, el Sirena 118. Con menos de 300 GT, este superyate de 36 metros representa el nacimiento de la nueva línea de composites más grande del astillero turco.
Con el primer casco actualmente en construcción en Yalova, Turquía (se prevé su finalización en 2026), el Sirena 118 luce la llamativa proa aplomada, característica de Sirena. Esto le otorga mayor volumen a un casco ya de por sí espacioso.
El camarote del propietario domina la sección de proa de la cubierta principal, con un camarote VIP y hasta cuatro amplios camarotes para invitados ubicados en la cubierta inferior. Como característica única, la suite del propietario se ofrece con opción de loft, lo que significa que puede distribuirse en dos cubiertas. Con un acceso inigualable al agua, una escalera de caracol conduce a un amplio espacio de relajación, con una plataforma de baño abatible.
Tras haber colaborado con Sirena Yachts en muchos de sus exitosos modelos anteriores, el prestigioso arquitecto naval argentino Germán Frers ha desarrollado el perfil submarino del yate, mientras que los diseñadores de Sirena se encargan del diseño exterior.
Al entrar, los futuros propietarios del Sirena 118 disfrutan de un diseño interior personalizable, cortesía del estudio de diseño holandés dirigido por Cor D. Rover.
Sofisticado y acogedor, prioriza la superposición de materiales en combinación con la luz natural. Esto se logra mediante el uso de aplicaciones dinámicas de chapa de madera, iluminación integrada y una paleta de materiales sobria pero elegante: tapicería en tonos crema, tonos madera claros y detalles en bronce y reflectantes, que realzan la luz natural de los espacios.
Los huéspedes a bordo disfrutarán de una sensación de serenidad y ligereza, gracias a espacios que invitan a la relajación sin perder un toque contemporáneo y cuidado. La suave iluminación indirecta, las texturas naturales y los tonos apagados crean un ambiente sereno y dinámico que evoluciona a lo largo del día con la luz exterior.
El fundador y director del estudio homónimo, Cor D. Rover, describe: “Como estudio, priorizamos la colaboración entre cliente y diseñador. El diseño es un reflejo de sus intenciones, adaptado a los estilos de vida y preferencias individuales. La amplia gama de muebles sueltos y la flexibilidad de los elementos decorativos también permiten una fácil personalización, permitiendo que cada yate refleje el carácter y el estilo de vida de su propietario”.
En cuanto a rendimiento, el Sirena 118, fabricado íntegramente en PRFV, de alta eficiencia, sin duda impresionará. Con un casco de desplazamiento rápido, su propulsión estándar está impulsada por dos motores MAN V12, que desarrollan una potencia total de 3.100 CV, alcanzan una velocidad máxima de 16 nudos y navegan cómodamente a 11 nudos. Equipado con el motor más potente de 3.800 CV, puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos.
El director ejecutivo de Sirena, Çağin Genc, declaró: “A medida que avanza la construcción de la primera unidad de nuestro buque insignia, el Sirena 118, antes de su botadura el próximo año, nos complace destacar el increíble talento de nuestros colaboradores de larga data en Cor D. Rover. El diseño interior es elegante y contemporáneo, con un profundo aprecio por el estilo de vida náutico”.
Por Sirena Yachts
