El Sistema de Recuperación de Energía y la nueva configuración de Corriente Continua (CC) de Alto Voltaje, diseñados para reducir el consumo energético, se presentaron por primera vez en los Estados Unidos. Estas innovaciones, junto con el vigésimo aniversario de la compañía, fueron el centro de atención de un evento el pasado 30 de octubre.
CMC Marine, empresa italiana pionera en estabilización eléctrica, fue uno de los principales actores del Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale 2025, donde presentó sus últimas soluciones para el control y la estabilización del movimiento al mercado estadounidense. Estas nuevas tecnologías, fruto de una continua investigación y desarrollo, están diseñadas para satisfacer la creciente demanda de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental.
El Salón Náutico de Fort Lauderdale también fue una oportunidad para celebrar el 20.º aniversario de la fundación de CMC Marine. El evento estuvo abierto a profesionales del sector y periodistas.
En el stand se ofreció una demostración en vivo del Sistema de Recuperación de Energía en funcionamiento, la última tecnología desarrollada por CMC Marine en colaboración con sus proveedores. El nuevo sistema, inspirado en el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS) desarrollado originalmente para la Fórmula 1 y que ahora está ganando popularidad en el mundo de la náutica, recupera la energía generada cuando los estabilizadores de aleta actúan como frenos y la reutiliza durante la aceleración. El resultado es una reducción significativa en el número de picos de potencia que deben gestionar los generadores y hasta un 30% menos de consumo energético, a la vez que ofrece un excelente rendimiento de estabilización incluso a velocidad cero. Por lo tanto, las aletas pueden funcionar con un solo generador, lo que reduce el ruido, las vibraciones y las emisiones.
Otro producto novedoso que se presentó en la feria fue la nueva configuración de CC de alto voltaje, que permite que los sistemas de estabilización y los propulsores de CMC Marine funcionen con alimentación de CC de alto voltaje. Esta solución es ideal para yates híbridos o equipados con baterías y buses de CC, en línea con la evolución de la industria náutica hacia la electrificación.
Stabilis Electra, el sistema pionero que revolucionó la estabilización eléctrica hace más de 15 años, confirma su carácter vanguardista al convertirse en el primer sistema de estabilización compatible con la tecnología de buses de CC de alto voltaje.
