Tres circunnavegaciones y 250.000 millas náuticas: la experiencia de Enrico Tettamanti en alta mar con HP Watermakers

  • Enrico Tettamanti es un marinero veterano con 250.000 millas náuticas de experiencia en alta mar. Actualmente, trabaja principalmente como consultor para armadores de yates, equipando embarcaciones para travesías oceánicas.
  • Según Tettamanti, los sistemas de desalinización HP Watermakers ofrecen una serie de ventajas únicas.
  • Con RP-TRONIC y AMCS, las tripulaciones pueden prácticamente olvidarse del mantenimiento de la desalinizadora.
  • Part-NET es una interfaz de usuario compatible con los principales plotters, que permite el control directo de la desalinizadora desde el puesto de mando.

Las aplicaciones de los sistemas de desalinización HP Watermakers siempre son interesantes, pero comprender las decisiones y motivaciones detrás de estas instalaciones es aún más valioso para explicar por qué se prefieren ciertos modelos a otros.

Cuando un armador decide equipar una embarcación, a menudo recurre a un consultor capaz de interpretar sus necesidades y optimizarlas mediante la experiencia práctica. Enrico Tettamanti es precisamente ese tipo de experto, con 250.000 millas náuticas navegadas por todos los océanos del mundo.

Una vida aventurera respaldada por una amplia experiencia

Enrico Tettamanti tiene ahora 50 años y pasó 25 años viviendo a bordo de sus barcos a tiempo completo, dedicándose a los proyectos Kamana: alcanzar destinos extremos o extremadamente remotos por mar. Su filosofía era «lo extremo al alcance de todos», y sus clientes lo acompañaban a algunos de los lugares más remotos y diversos imaginables.

A lo largo de los años, ha completado no menos de tres circunnavegaciones del globo, principalmente a través de aguas desafiantes como el Paso del Noroeste y las rutas árticas que conectan los océanos Pacífico y Atlántico.

Aunque ya no navega a tiempo completo, para él fue una evolución natural poner su experiencia al servicio de la consultoría para armadores y astilleros. Hoy, Enrico Tettamanti se especializa en la gestión de proyectos para la construcción de yates totalmente personalizados, desde cero hasta el diseño y equipamiento de embarcaciones destinadas a cruceros de larga distancia y expediciones a lugares remotos. También gestiona la venta de yates y proyectos de reacondicionamiento, sin dejar de navegar a bordo de su robusto yate Hallberg-Rassy, equipado, por supuesto, con un sistema desalinizador HP Watermakers SC 140.

La importancia de tener un desalinizador a bordo

“No hace falta realizar travesías oceánicas para apreciar el valor de tener un desalinizador a bordo”, explica Enrico Tettamanti. “Antes, los sistemas desalinizadores solo se instalaban en yates de al menos 70 pies. Hoy en día, su demanda aumenta incluso en embarcaciones de 40 pies o menos”.

“La razón es sencilla: cada vez más propietarios desean pasar tiempo lejos de los puertos deportivos concurridos, prefiriendo fondeaderos tranquilos y bahías apartadas. En estas situaciones, el acceso al agua dulce se vuelve esencial”.

Continúa: “Los yates de vela modernos, especialmente los modelos de alto rendimiento, presentan líneas de casco cada vez más agresivas e interiores menos profundos, lo que inevitablemente reduce el espacio de almacenamiento disponible. Los tanques de agua dulce son cada vez más pequeños porque el volumen interior es demasiado valioso. El mismo problema se aplica a los barcos de exploración a motor de largo alcance diseñados para una autonomía prolongada. Por eso, tener un desalinizador a bordo está dejando de ser un lujo para convertirse en una necesidad”.

¿Por qué los desalinizadores HP destacan por su automatización?

Enrico Tettamanti

“Una de las ventajas más valiosas que veo en los sistemas de desalinizadores HP es su automatización”, afirma Enrico Tettamanti. “No hace falta ser un navegante de alta mar para apreciarla. De hecho, los navegantes de fin de semana pueden beneficiarse de RP-TRONIC y AMCS incluso más que los cruceros de larga distancia”.

“Estos propietarios suelen usar sus barcos de forma intermitente y a menudo sin tripulación profesional, lo que hace que el mantenimiento sea más fácil de pasar por alto. En mi opinión, estas dos características de los desalinizadores HP son esenciales porque garantizan que el sistema siga funcionando correctamente incluso con una supervisión limitada”.

RP-TRONIC es el único sistema de automatización para desalinizadoras que elimina la necesidad de ajustes manuales de presión en la sala de máquinas, manteniendo automáticamente una presión de funcionamiento constante. Durante la navegación, la salinidad y la temperatura del agua de mar pueden variar significativamente, afectando la densidad del agua y, por lo tanto, la presión dentro del sistema de desalinización. Sin embargo, una presión estable es esencial para una desalinización eficiente.

RP-TRONIC resuelve este problema mediante una válvula micrométrica motorizada de alta precisión que regula automáticamente la presión a niveles óptimos, permitiendo que la desalinizadora funcione de manera más eficiente y prolongando su vida útil.

RP-TRONIC funciona junto con AMCS (Sistema Automático de Conservación de Membranas), que preserva automáticamente las membranas. Cuando una desalinizadora permanece inactiva durante períodos prolongados, las bacterias pueden proliferar en la superficie de las membranas, obstruyéndolas y reduciendo la capacidad de producción.

AMCS funciona en conjunto con el sistema de lavado automático de membranas y RP-TRONIC, dosificando automáticamente metabisulfito de sodio durante el ciclo de lavado, lo que prolonga significativamente la vida útil de las membranas.

La importancia del servicio posventa

“Es bien sabido que cuanto más se usa una desalinizadora, mejor funciona”, afirma Enrico Tettamanti. “Pero la mayoría de las embarcaciones de recreo pasan largos periodos inactivas, utilizándose normalmente solo durante el verano. Los propietarios que las usan los fines de semana suelen salir del muelle con los depósitos llenos y no necesitan producir agua dulce adicional durante salidas cortas”.

“Este uso intermitente puede convertirse en un problema de fiabilidad. Los sistemas de automatización son de gran ayuda, pero siempre pueden surgir problemas inesperados. Por eso, un servicio posventa eficiente y en tiempo real por parte del fabricante resulta fundamental”.

“Lo he experimentado personalmente y puedo afirmar con seguridad que el servicio de asistencia de HP Watermakers siempre ha sido rápido y extremadamente útil”, continúa Tettamanti. “Incluso sin conocimientos técnicos específicos, algo habitual entre la mayoría de los propietarios de embarcaciones, sus técnicos pudieron guiarme a distancia para solucionar el problema, identificar la avería y enviar rápidamente las piezas de repuesto cuando fue necesario”.

“Tienen la capacidad de ayudar a cualquiera, independientemente de sus conocimientos técnicos. Por teléfono, pueden guiar incluso a alguien que nunca haya usado un destornillador, gracias a la sencillez y accesibilidad de sus sistemas, construidos con componentes y materiales de primera calidad”.

Elegir la desalinizadora adecuada

“En general, las capacidades de producción entre 150 y 300 litros por hora representan el rango más común, dependiendo del tamaño del yate”, explica Enrico Tettamanti.

“El modelo de 220 l/h es actualmente el más solicitado, aunque en embarcaciones más pequeñas entran en juego otras consideraciones, especialmente las limitaciones de espacio y el consumo de energía”.

“A nadie le gusta tener el generador funcionando toda la noche, por lo que la eficiencia energética se controla siempre con atención. Dicho esto, generalmente desaconsejo las desalinizadoras de corriente continua, ya que tienden a ser menos fiables”.

“Otro factor importante es la diferencia entre la producción declarada y la producción real. En mi experiencia directa, los sistemas HP Watermakers siempre ofrecen las cifras de producción anunciadas, algo que no se puede decir de todos los fabricantes”.

Todo bajo control desde el timón

“Un paso importante hacia una navegación más sostenible es optimizar el consumo de energía”, recuerda Enrico Tettamanti. “Desde esta perspectiva, es fundamental que todos los sistemas a bordo se comuniquen eficientemente entre sí”.

“Mi consejo, tanto para la desalinizadora como para el generador, es maximizar la producción en el menor tiempo posible, lo que subraya una vez más la importancia de la capacidad de producción real”.

“Para mantener un control constante, es importante gestionar toda esta información directamente desde el puesto de mando. Gracias a Part-NET, la interfaz de usuario compatible con plotters Garmin, Raymarine, Furuno, Simrad, B&G y Lowrance, los sistemas HP Watermakers se conectan directamente a las pantallas de a bordo, lo que permite a los usuarios monitorizar todos los parámetros y el funcionamiento del sistema desde la mesa de cartas”.

“Y, por supuesto, no tener que bajar a la sala de máquinas para comprobar el funcionamiento del sistema es una gran ventaja”.

Por HP Watermakers