- Los avanzados sistemas detrás de los revolucionarios cruceros de alto rendimiento totalmente eléctricos de Sialia Yachts
- El sistema de propulsión, desarrollado por la empresa hermana Ampros, incluye un sistema de gestión de barcos (SMS) patentado que permite una funcionalidad innovadora, desde parámetros de funcionamiento de la batería extendidos hasta monitoreo remoto y mantenimiento preventivo.
- Los paquetes de baterías actualizables, el mantenimiento mecánico mínimo y un enfoque de ciclo de vida para la construcción significan que los Sialias tienen altos valores de reventa
- Sialia Yachts ofrece hasta 10 años de garantía en su sistema de propulsión y baterías Ampros
Sialia Yachts, constructor de una gama de yates de alto rendimiento altamente avanzados de 40 a 100 pies (13 a 30 metros), ya está causando sensación en todo el segmento de los yates gracias al estilo, el rendimiento y la comodidad de sus innovadores modelos.
Sialia Yachts ofrece una navegación totalmente eléctrica centrada en el medio ambiente con velocidades máximas deslumbrantes, velocidades de crucero rápidas con una autonomía muy útil (y aún más con un extensor de autonomía diésel renovable opcional), un mantenimiento mecánico sencillo y una construcción que incorpora materiales evaluados durante el ciclo de vida y reciclados o reciclables, lo que hace realidad un futuro de navegación eléctrica de lujo sin concesiones.
En el corazón de la gama de modelos de Sialia se encuentra un tren motriz y un paquete de baterías integrados por la empresa hermana Ampros, que también ha desarrollado un sistema de gestión de barcos (SMS) patentado que no solo agrega capas de seguridad y monitoreo a los aspectos operativos, sino que también se ha perfeccionado para extraer esa máxima capacidad y rendimiento de los paquetes de baterías y el tren motriz.
De hecho, el cofundador de Sialia Yachts, Stanislav Szadkowski, tiene más de dos décadas a la vanguardia de la movilidad ecológica, incluida la experiencia en la fabricación de baterías. Junto con el fundador y director ejecutivo de Ampros, el destacado ingeniero Tomasz Gackowski, han unido sus fuerzas para crear los sistemas y yates más avanzados de la industria.
“Ampros fue la primera empresa creada bajo Silent Straits, la empresa matriz de Sialia Yachts, y actúa como integrador de sistemas; de hecho, Ampros desarrolló quizás el primer sistema de propulsión totalmente eléctrico realmente práctico y funcional del mercado náutico”, afirma Milvio Ricci, director de operaciones de Sialia Yachts. “La mayoría de los sistemas simplemente toman tecnología y baterías de la industria automotriz y las colocan en los barcos. En Ampros y Sialia hacemos las cosas de manera diferente, trabajando en cuatro pilares clave que mejoran fundamentalmente la eficacia y la longevidad de nuestros sistemas de yates y barcos; eso es importante, porque Ampros también vende sistemas eléctricos e híbridos a varios constructores de barcos en los sectores comercial y de ocio”.
El primero de esos pilares es el sistema de gestión de barcos (SMS) patentado, que funciona como el cerebro del sistema de propulsión. “Nuestro SMS nos permite hacer varias cosas”, afirma Ricci. “El primero es garantizar que no le pase nada al sistema de propulsión, y eso significa monitorizar y, en particular, realizar un mantenimiento predictivo y preventivo; por eso podemos ofrecer una garantía de cinco años para nuestros sistemas, incluidas las baterías, que puede ampliarse a diez años”.
El segundo aspecto es que el SMS permite a Ampros maximizar la producción de la batería, de forma similar a desarrollar un mapa de rendimiento para la ECU del motor de un automóvil o hacer overclocking de un chip de computadora para extraer más rendimiento de forma segura. “Normalmente, dependiendo de cómo esté construida la batería, no se puede utilizar el 10% superior o inferior de la capacidad, lo que significa que en realidad solo se está utilizando el 80% de la batería”, explica Ricci. “Las baterías que utilizamos, que se fabrican según nuestras especificaciones, se han construido desde el principio de forma que podamos utilizar nuestro SMS patentado para acceder de forma segura a parte de esas bandas adicionales de capacidad”. El poder del SMS ya ha quedado demostrado con el primer modelo de Sialia Yachts en el agua, el yate Sialia 57 Deep Silence de 17,6 metros que, desde su lanzamiento en 2023, ha perdido solo el 2% de la capacidad total de la batería en tres años de funcionamiento intensivo.
El tercer aspecto es el mantenimiento predictivo y preventivo, que se ve reforzado por la simplicidad mecánica de un sistema de propulsión que utiliza motores eléctricos de hasta 400 kW, según el modelo. “El SMS monitoriza y te dice exactamente lo que está pasando con nuestro sistema a través de una sencilla interfaz gráfica de usuario (GUI), lo que hace que sea muy fácil utilizar el barco”, afirma Ricci con entusiasmo. “Es como un coche en el sentido de que pulsas un botón para ponerlo todo en marcha, pisas el acelerador y listo, con el SMS encargándose de todo lo que hay debajo del capó”.
La GUI también le permite hacer otras cosas, como ver su autonomía a la velocidad actual, activar el extensor de autonomía diésel renovable opcional, monitorear qué bombas están encendidas y el estado de los sistemas de enfriamiento, verificar el estado de la batería y los sistemas y una serie de otras funcionalidades.
Las baterías también ofrecen tranquilidad. “Nuestras baterías están diseñadas de tal manera que no se incendian”, enfatiza Ricci. “Las cajas en sí tienen clasificación IP67, pero si alguna vez entra agua, las baterías están diseñadas para descargarse en segundos, lo que significa que no pasará nada. También están instaladas en bancos, por lo que en el improbable caso de que una batería experimente algún problema o falla, puede seguir adelante, solo que con un poco menos de autonomía. Compárelo con un motor de combustión convencional: si alguna cantidad de piezas se rompen o fallan, o si hay un problema con el tanque de combustible, ¡dejará de flotar en el agua! Todos estos puntos son la razón por la que ofrecemos una garantía de hasta 10 años, porque confiamos en nuestros sistemas de transmisión y nuestro SMS y estamos muy contentos de garantizarlos. Esto realmente marca una gran diferencia”.
Finalmente, el sistema Ampros en el corazón de todos los modelos de Sialia Yachts es totalmente actualizable, lo que significa que los Sialias están preparados para el futuro a medida que evoluciona la tecnología de baterías. Por lo tanto, si en cinco años aparece una nueva tecnología de baterías que ofrezca diez veces más capacidad, todo lo que el propietario de un Sialia necesita hacer es sacar la batería vieja y conectar la nueva y obtendrá instantáneamente diez veces más autonomía, algo que también distingue a Sialias de la industria automotriz, ya que no es posible cambiar la batería de manera simple en los automóviles. El SMS también permite actualizaciones por aire (OTA), lo que significa que las mejoras de los sistemas o la transmisión y las mejoras de eficiencia se pueden enviar al yate sobre la marcha, mejorando instantáneamente el rendimiento y/o la eficiencia. Combinadas, estas facetas significan que un yate Sialia mantendrá un alto valor de reventa durante mucho más tiempo que un yate endotérmico.
Los yates Sialia ocupan una posición única en el mercado de ocio actual, liderando literalmente la carga de cruceros de rendimiento silencioso con un impacto ambiental mínimo en zonas de crucero y costas frágiles. El Sialia 57 Deep Silence ya ha demostrado que la navegación eléctrica no tiene por qué ser un asunto sencillo y lleno de concesiones, y con varios modelos Sialia disponibles ahora, y con los nuevos Sialia 45 ya en construcción, es el momento de dar el paso hacia el futuro de la navegación.
Por Sialia Yachts
