Naves tendrían entre 7.000 y 8.000 TEUs de capacidad
Maersk está en conversaciones con astilleros de Lejano Oriente para construir una serie de 10 portacontenedores propulsados por metanol. Estos tendrán una capacidad de entre 7.000 y 8.000 TEUs, reportó Alphaliner.
La mayoría de las naves poseerán 272 metros de eslora y 42,80 metros de manga. Estas nuevas adiciones sitúan a la naviera en la cima de pedidos en cuanto a buques de metanol se refiere, con un total estimado de 375.000 TEUs, superando a CMA CGM con 336.000 TEUs.
Presupuesto estimado
El costo es difícil de determinar, ya que la mayoría de los constructores de primer nivel están al completo y las entregas se demoran bastante. Sin embargo, se estima que los precios de los pedidos a astilleros coreanos oscilarán alrededor de US$115 millones. El precio real podría variar según las especificaciones técnicas o el plazo de entrega.
Por MundoMaritimo
