Lürssen ha entregado el BOARDWALK de 117 metros (384 pies), lo que supone la tercera entrega de un superyate por parte del astillero en 2026.
Descrito como uno de los yates de estilo tradicional más grandes jamás construidos, el BOARDWALK combina un diseño exterior clásico con ingeniería avanzada y comodidades modernas a bordo.
El diseño exterior del yate fue desarrollado por Frank Woll, quien colaboró estrechamente con las diseñadoras de interiores del proyecto: Suzanne Glover, Teresa Francis y la fallecida Amy Halffman. Según Lürssen, el propietario participó activamente durante todo el proceso de diseño y construcción, perfeccionando al detalle los elementos estructurales y espaciales.
“Creo que la naturaleza es una de las mejores arquitectas”, afirmó Frank Woll. “El punto de partida del BOARDWALK fue la geometría fluida y aerodinámica de la vida marina más ágil, esculpida por el agua misma. Al anochecer, cuando se exhibe, revelamos su claridad de forma atemporal con una constelación de luces”.
El BOARDWALK presenta una estructura de acero y aluminio diseñada con los más altos estándares bajo su perfil de estilo tradicional. Los baluartes esculpidos, las superficies refinadas y las complejas formas biconvexas se han diseñado para crear una sensación de movimiento tanto en los espacios exteriores como interiores.
El interior incorpora caoba veteada de alto brillo, acabados de acero inoxidable espejado e iluminación cuidadosamente ubicada para realzar los materiales naturales y los detalles arquitectónicos del yate.
El alojamiento incluye 11 camarotes para invitados, entre ellos una suite VIP en proa con baño privado de ónix y un salón privado al aire libre con vistas a la proa. Las demás suites ofrecen acceso directo a las cubiertas laterales a través de puertas de cristal, creando terrazas privadas para los huéspedes.
Entre las características más destacadas del yate se encuentran una gran piscina y un jacuzzi en la cubierta principal de popa, ambos integrados a ras de la cubierta Tesumo. Las puertas de cristal de altura completa permiten que el salón principal se abra completamente a los espacios exteriores de la cubierta.
BOARDWALK también presenta una nueva innovación de ingeniería para el astillero alemán. Se ha instalado una sección de cubierta retráctil sobre la escalera que conecta la cubierta principal con el club de playa. Una vez cerrada, la sección queda herméticamente sellada y cuenta con la certificación de clase. Según Lürssen, el concepto surgió de los avances introducidos por primera vez a bordo del HADAR, construido como FLYING FOX en 2019.
El yate también cuenta con aproximadamente 3.000 puntos de iluminación exterior, una cantidad significativamente mayor que la habitual para un yate de esta envergadura. Para maximizar el volumen a bordo, los sistemas técnicos, incluyendo tuberías y cableado, se han integrado en espacios aislados detrás de las paredes y los techos.
Entre las comodidades adicionales a bordo se incluyen una pasarela acristalada en la sala de máquinas, un cine, spa y gimnasio, un putting green, dos helipuertos y un amplio garaje para embarcaciones auxiliares. El BOARDWALK también se entregó con tres embarcaciones auxiliares Hodgdon de 12 metros (40 pies) hechas a medida, una embarcación auxiliar anfibia y varios vehículos todoterreno.
“Nuestra principal labor como astillero es transformar una visión en un buque operativo”, declaró Peter Lürssen. “En Lürssen, esto también significa superar las expectativas, pero esto solo se logra mediante una comunicación clara y precisa. La comunicación durante toda la construcción fue excepcionalmente fluida. Por ello, estoy sumamente agradecido y creo que los resultados hablan por sí solos”.
El BOARDWALK representa una combinación de estilo tradicional, ingeniería avanzada y un diseño altamente personalizado centrado en el propietario.
Por Elliott Fudge / Yachting Pages / Ofrecido por Lürssen
