El equipo de Omikron Yachts ganó el Aegean 600 a bordo del recién reconstruido Volvo Open 70 AIOLOS

Recién llegado del Aegean 600 de este año a bordo del Volvo Open 70 AIOLOS, ganador de la clase Maxi y del Aegean Athena Trophy, el equipo de Omikron Yachts está de regreso en el astillero con otras 600 millas de navegación en alta mar a sus espaldas, una experiencia que continúa informando el desarrollo de Argo 54 y la filosofía detrás de la propia marca.

Aegean 600

El Volvo Open 70 AIOLOS, diseñado originalmente por Juan Kouyoumdjian para la edición 2012 de la Volvo Ocean Race, fue adquirido por el propietario del Argo 54 y reconstruido por Omikron para que sirviera como plataforma de entrenamiento para él y la tripulación del yate, y el propietario también tomaría el timón como patrón durante las regatas. Navegar a bordo de un yate concebido para algunas de las condiciones de regatas más exigentes del mundo permite al equipo desarrollar aún más su experiencia en navegación de alto rendimiento y aportar valiosos conocimientos al proyecto Argo 54 del astillero. Restaurada a su forma de carrera competitiva, AIOLOS y su equipo recientemente consiguieron la victoria en dos categorías en el Aegean 600 de este año.

Para muchos constructores de yates, navegar es parte del negocio. Para el equipo detrás de Omikron, esto es simplemente parte de la vida cotidiana. Esta mentalidad offshore se ha convertido en una de las fortalezas definitorias de la marca, y da forma a la forma en que se conciben, desarrollan y construyen sus yates.

La Aegean 600, ampliamente considerada como una de las regatas oceánicas más exigentes del Mediterráneo, ofrece a los navegantes una verdadera prueba de resistencia, náutica y trabajo en equipo. Para Omikron, participar en eventos como estos no se trata sólo de competir: se trata de perfeccionar constantemente la comprensión de lo que hace que un velero sea seguro, intuitivo y verdaderamente agradable para vivir a bordo.

“El mar es nuestro mejor maestro”, explica Nikolas Dendrinos, presidente de Omikron Yachts. “Nuestra experiencia en navegación es una parte esencial del proceso de desarrollo. Los desafíos y demandas que encontramos en alta mar nos ayudan a crear yates que no sólo son técnicamente capaces, sino también prácticos y agradables para vivir en el mar. Argo 54 y la gama OT son un reflejo directo de este enfoque”.

Argo 54

A medida que Argo 54 sigue tomando forma, esas lecciones siguen siendo fundamentales para el proyecto. Desarrollado a partir de la experiencia del equipo de Omikron, el sloop de 53,2 metros representa la visión de la marca de una nueva generación de veleros que combinan rendimiento, comodidad y navegación responsable sin comprometer el placer de estar en el mar. Es un crucero de aluminio de alto rendimiento, diseñado para propietarios que desean cubrir distancias importantes mientras disfrutan de una experiencia de navegación apasionante. Capaz de alcanzar los 30 nudos a vela, combina velocidad y eficiencia con un sistema de propulsión diésel-eléctrico que presenta modos de crucero adaptables, al tiempo que ofrece capacidades de largo alcance y una huella ambiental reducida.

El proyecto está dirigido internamente por el presidente de Omikron, Nikolas Dendrinos, y el director de proyecto, Vassilis Kouvaris, con la arquitectura naval desarrollada por Juan Kouyoumdjian Naval Architecture, mientras que parte del estilo exterior es del diseñador italiano Lorenzo Argento. Esta combinación de conocimientos técnicos y experiencia de navegación en el mundo real refleja el enfoque de Omikron: crear yates que no sólo sean innovadores en el papel, sino que estén diseñados en torno a las realidades de la vida en alta mar.

Esta estrecha conexión entre la navegación y la construcción de barcos es lo que distingue a Omikron. La ambición de la empresa no es simplemente construir hermosos yates, sino crear embarcaciones que realmente respondan a las necesidades de los navegantes, porque están concebidas por personas que saben exactamente lo que experimentan los propietarios una vez que abandonan el amarre.

Por Omikron Yachts