El diseño exclusivo de Nuvolari Lenard es la característica más destacada de una embarcación de recreo que combina artesanía e innovación a medida con un sistema de propulsión diésel-eléctrico.
La marca a medida CRN del Grupo Ferretti anuncia la firma del contrato para un nuevo buque de acero y aluminio con una eslora total de 67 metros.
Con el número de casco asignado 146, el diseño, la arquitectura naval, la ingeniería y la construcción del yate están totalmente personalizados.
El cliente está representado por los corredores Moran Yacht & Ship.
Moran Yacht & Ship desempeña un papel clave como representante del propietario y equipo de gestión del proyecto. El Equipo de Nueva Construcción negoció el contrato de fabricación, redactó las especificaciones técnicas y supervisará toda la construcción.
CRN M/Y PROJECT 146 combina el diseño del astillero y la calidad de construcción con la experiencia y creatividad de los arquitectos italianos Nuvolari Lenard, quienes desarrollaron el concepto para el estilo exterior y los interiores. Las líneas exteriores elegantes y aerodinámicas confieren a este megayate una estética elegante que refleja la visión y los requisitos del propietario.
Las características destacadas incluyen amplios espacios de entretenimiento al aire libre, un centro de buceo y un extenso club de playa con muchas amenidades acuáticas para los huéspedes. La cubierta superior albergará un helipuerto tipo touch-and-go.
CRN M/Y PROJECT 146 cuenta con un sistema de propulsión híbrido de última generación para una mayor eficiencia energética y un consumo de combustible significativamente reducido. El astillero continúa trabajando por un diseño de yates consciente y sostenible, que implica, ante todo, el desarrollo de soluciones de recuperación de energía y el dimensionamiento adecuado del equipamiento del barco. El yate está equipado con un sistema de recuperación de calor que utiliza la energía térmica de los generadores para calentar el agua de las piscinas, las calderas de agua y el sistema de lavado de cubierta, ayudando a reducir el consumo de combustible.
Una combinación perfecta de innovación y la mejor artesanía, esta es la décima creación en asociación de CRN con Nuvolari Lenard, el estudio de diseño que ha trabajado en superyates icónicos e históricos desde 2001, diseñando y estilizando espacios interiores y exteriores. Nuvolari Lenard ha diseñado superyates del calibre de M/Y Magnifica (43m, 2001), M/Y Kooilust Mare (46m, 2003), M/Y Saramour (46m, 2005), M/Y Azteca (72m, 2009) y M/Y Atlante (55m, 2015), así como yates aún más grandes en la década de 2020 con M/Y Voice (62m, 2020), M/Y Comfortably Numb (60m 2022) y M/Y Njoy (72m, 2023), más el Proyecto del CRN M/Y 143 Maranello (67m), actualmente en construcción.
Actualmente se están construyendo otros tres superyates CRN totalmente personalizados en Ferretti Group Superyacht Yard, el centro multimarca de Ancona: CRN M/Y 143 Project Maranello de 67 m, CRN M/Y 144 de 85 m y CRN M/Y 145 Project Thunderball de 70 m.
También están tomando forma los Custom Line 50 #01 de 50 m y los Custom Line 50 #02 de 50 m, ambos totalmente de aluminio, los Pershing 140 #04 de 43 m y los Pershing 140 #05 de 43 m, también totalmente de aluminio, además de Riva Superyacht Division 54Metri #01 y Riva. Superyacht Division 54Metri #02, con casco y superestructura de aluminio. El Ferretti Group Superyacht Yard es también donde se construye la gama de compuestos Custom Line de 30 a 45 metros, con 26 yates ahora en construcción en los cobertizos o en las etapas de acabado y prueba en los muelles antes de la entrega a sus propietarios y equipos de gestión de proyectos.
Por CRN
