A nivel global, arribos a tiempo alcanzaron un 39% en mayo, pero en junio cayeron a un 37%.
La confiabilidad de los itinerarios del transporte marítimo de contenedores mostró una recuperación durante el segundo trimestre de 2026, aunque el avance perdió fuerza hacia el cierre del período. De acuerdo con el más reciente Schedule Reliability Scorecard de Xeneta, el desempeño global de arribos a tiempo alcanzó el 39% en mayo, tras registrar 36% en marzo y 37% en abril, antes de retroceder al 37% en junio.
Según el informe, mayo representó el nivel más cercano al 40% desde diciembre de 2023, mientras que el retraso promedio disminuyó a 3,4 días, el menor desde julio de 2025. Sin embargo, junio marcó un cambio de tendencia. Como resume Xeneta, “la recuperación global es real, pero el impulso se ha estancado”.
El reporte también indica que las cancelaciones de itinerarios (blank sailings) comenzaron a disminuir durante el trimestre. En junio representaron el 9% de la capacidad planificada, equivalente a 890.000 TEUs.
Costa Este de Sudamérica encabezó la recuperación
Entre las principales rutas analizadas, la Costa Este de Sudamérica registró el mejor desempeño del trimestre con un 54% de arribos a tiempo, mejorando 17 puntos porcentuales respecto al primer trimestre, el mayor avance observado entre todas las rutas marítimas.
En tanto, la Costa Oeste de Sudamérica alcanzó un 48% de arribos a tiempo, mientras que la ruta Lejano Oriente-Europa aumentó 14 puntos porcentuales hasta situarse en 39%. Los servicios entre Lejano Oriente y Norteamérica, así como entre Europa y Norteamérica, registraron incrementos de siete puntos porcentuales.
El comportamiento más débil correspondió a Medio Oriente. Según Xeneta, “las recaladas a tiempo disminuyeron en mayo mientras todas las demás rutas mejoraban”, cerrando el segundo trimestre con apenas un 25% de puntualidad.
Gemini Cooperation mantiene el mejor desempeño
En el análisis por alianzas navieras, Gemini Cooperation lideró nuevamente el ranking con un promedio de 69% de arribos a tiempo durante el segundo trimestre y un retraso promedio de 1,1 días.
Ocean Alliance protagonizó el mayor incremento entre las redes analizadas, al mejorar 15 puntos porcentuales y alcanzar un 43% de arribos a tiempo.
Xeneta destaca que “la conocida estrategia de Gemini de evitar las cancelaciones de itinerarios sustenta su consistencia”, mientras que otras redes recurren con mayor frecuencia a la reducción de capacidad.
Entre las principales líneas navieras, Maersk obtuvo el mejor desempeño del trimestre con una puntualidad promedio de 58%, seguida de Hapag-Lloyd con 57% y CMA CGM con 46%.
Por MundoMaritimo
