Nuevas soluciones de estabilización y maniobra: debut en Italia de las aletas LA, hélices de cinco palas para Dualis Electra, la nueva pantalla táctil y los modelos Waveless STAB 50 y 60.
CMC Marine participará en el próximo Salón Náutico Internacional de Génova, donde presentará una serie de novedades diseñadas para mejorar la eficiencia, el confort y el rendimiento de los sistemas para yates y superyates.
Entre las innovaciones más avanzadas destaca la nueva gama de aletas LA (Low Aspect Ratio o baja relación de aspecto), diseñadas y desarrolladas íntegramente por el departamento de Investigación y Desarrollo de la empresa. Como evolución de las consolidadas aletas Stabilis Electra LR, los nuevos modelos presentan una configuración optimizada que reduce la resistencia hidrodinámica hasta en un 30%. Este resultado se logra gracias a un moderno perfil de bordes redondeados, diseñado específicamente para minimizar la turbulencia durante la navegación. La solución mejora significativamente la eficiencia general del sistema, contribuyendo a reducir el consumo de combustible y aumentando el confort a bordo durante la navegación, además de mejorar la estabilidad en fondeo. La gama está disponible para los estabilizadores Stabilis Electra equipados con aletas de entre 2,10 y 7 metros cuadrados.
En el ámbito de la estabilización, CMC Marine también amplía la familia Waveless STAB con la introducción de los nuevos modelos 50 y 60. Diseñados para ofrecer un alto rendimiento con dimensiones compactas, estos sistemas combinan un tamaño reducido con una excelente capacidad de estabilización, ampliando el rango de aplicación de la serie STAB a yates de 40 metros o más.
La línea Dualis Electra también se refuerza con una nueva serie de hélices de cinco palas. Desarrollada íntegramente por el equipo de I+D de la compañía, esta configuración ha sido diseñada para mejorar la experiencia de maniobra mediante un funcionamiento más silencioso y una mayor eficiencia. Gracias a la nueva geometría de las palas, las fluctuaciones de empuje pueden reducirse hasta en un 30%, lo que aporta beneficios tangibles en forma de maniobras más suaves y un mayor confort a bordo. El salón náutico también acogerá el estreno de la nueva pantalla táctil capacitiva de CMC Marine, que cuenta con una interfaz de usuario totalmente rediseñada y ofrece un rendimiento excelente incluso bajo luz solar intensa. Esta nueva unidad destaca por su rápida respuesta e incorpora puertos CAN NMEA 2000 para una integración fluida con la red de a bordo de la embarcación. A través del sistema, los usuarios pueden gestionar y supervisar datos clave —como las señales de navegación y la información GPS—, beneficiándose al mismo tiempo de una interfaz más intuitiva y completa.
Los visitantes del stand también tendrán la oportunidad de conocer más detalles sobre el sistema de recuperación de energía (ERS), una tecnología desarrollada por CMC Marine e inspirada en el KERS (sistema de recuperación de energía cinética) de la Fórmula 1. Este sistema recupera la energía generada durante la fase de frenado de las aletas estabilizadoras y la reutiliza en el proceso de estabilización. Gracias a este enfoque, se eliminan los picos de potencia y es posible reducir el consumo energético total hasta en un 50%.
Por último, en el recinto del puerto deportivo se exhibirán numerosas embarcaciones equipadas con los sistemas de estabilización y control de CMC Marine, lo que pone de manifiesto la creciente adopción de las soluciones de la compañía y la confianza que depositan en ellas astilleros y propietarios de yates de todo el mundo.
Por CMC Marine
