Cantieri Di Pisa presenta los nuevos interiores del Akhir 44 en el Salón Náutico Internacional de Dubái

Cantieri di Pisa presentó los interiores del nuevo Akhir 44 de la mano de Pulina Exclusive Interiors, cuyo diseño presenta contrastes entre materiales cálidos como el roble blanqueado y acabados fríos de metal y acero que le dan al yate un aspecto deportivo y tecnológico. La presentación se organizó en el Salón Náutico Internacional de Dubái, el más importante de Oriente Medio.

El Salón Náutico Internacional de Dubái fue una oportunidad para Cantieri di Pisa de presentar los interiores del nuevo Akhir 44 en colaboración con su diseñador Pulina Exclusive Interiors. El diseño exterior del yate, por otro lado, es obra de Antonio Luxardo, el diseñador jefe del Astillero. “El primer modelo de la nueva serie, que se construirá en composite de carbono y vidrio y alcanzará una velocidad máxima de 35 nudos, combinará las líneas icónicas de la gama original con varias características diseñadas para satisfacer las demandas actuales del mercado”, explicó el CEO de Cantieri di Pisa, Marco Massabò. “Decidimos encargar estos interiores de increíble habitabilidad a Pulina, la firma de diseño italiana de alta gama con un enfoque multidisciplinar. Los espacios del yate ofrecen el máximo confort, una elegancia sobria y una experiencia a bordo única para los propietarios cosmopolitas atraídos por una marca que ayudó a escribir la historia de la náutica y que sigue siendo una fuerza de innovación en la industria hoy en día, sobre todo gracias a su colaboración con socios tan ilustres”.

La firma de diseño fundada por Alessandro Pulina, que se licenció en arquitectura en la Universidad de Florencia en 2003 y trabajó durante años como director de estilo en importantes marcas internacionales de construcción naval, ha puesto su firma en proyectos en toda Europa, Oriente Medio y Extremo Oriente. La firma se especializa en proyectos de prestigio no solo para yates, sino también para residencias privadas y hoteles, y está dirigida por un equipo de diseñadores de interiores y productos de diversos orígenes.

“Los espacios se caracterizan por nuestra selección cuidadosamente curada de materiales y por soluciones arquitectónicas innovadoras que equilibran la energía en movimiento con una sensación de armonía espacial”, dijo Alessandro Pulina. “Un contraste deliberado entre materiales cálidos como el roble blanqueado y acabados fríos de metal y acero le da a los entornos un aspecto deportivo y tecnológico. La paleta de colores frescos y neutros mejora la habitabilidad de los interiores y crea sensaciones de ligereza y apertura. Cada espacio a bordo está diseñado para optimizar la experiencia del huésped equilibrando la comodidad y la aventura, y cada elemento está diseñado para expresar un lujo responsable basado tanto en la estética como en el bienestar, con el objetivo de ofrecer una experiencia exclusiva en yates”.

Con 44 metros de largo y 8,6 metros de manga, Akhir 44 redefine el diseño de yates en este segmento con un diseño único que acentúa la simetría y la fluidez. La cubierta principal está completamente enfocada a los huéspedes, con un amplio salón y un comedor versátil. Los paneles correderos permiten convertir el comedor formal en un amplio salón, con una gran ventana que da a una cocina escultural que se integra sin esfuerzo con las áreas de invitados y es una invitación a organizar experiencias únicas de cocina a la vista. También en la cubierta principal, una escalera flotante poco convencional hecha de metal y vidrio resalta el diseño innovador del yate, actuando como un elemento funcional y la pieza central escultural del salón. Los cuatro camarotes de invitados y la suite del propietario en la cubierta inferior cuentan con amplios ventanales que refuerzan la sensación de conexión con el agua, al mismo tiempo que garantizan la máxima privacidad. La tripulación de nueve, incluido el capitán, tiene sus camarotes en proa, divididos entre la cubierta inferior y la principal. Con tres motores MTU de 2.600 HP, el yate tendrá una velocidad media de 30 nudos, una velocidad máxima de 35 nudos y un tonelaje bruto de alrededor de 395 toneladas.

Por Cantieri Di Pisa