Boero Yacht Coatings, marca del Grupo Boero en la división de yates y referente internacional en soluciones de recubrimiento profesionales para yates y superyates, anuncia su nombramiento como Proveedor Oficial del Equipo Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing. Esta colaboración va más allá de la estética, contribuyendo a un proceso integral donde la ingeniería, la aplicación y el diseño se combinan para ofrecer el máximo rendimiento. Para este proyecto, Boero Yacht Coatings trabajó con el equipo en todas las etapas del proceso de aplicación, desarrollando un sistema de recubrimiento multicapa diseñado para soportar las condiciones extremas de alta mar a las que se enfrentará el IMOCA, un monocasco de alto rendimiento diseñado para regatas en solitario o con tripulación reducida.
La presentación oficial de la nueva decoración del IMOCA del Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, que tuvo lugar el 24 de marzo en Lorient, Francia, tras una importante renovación invernal, marcó un hito clave para Boero Yacht Coatings, destacando su papel como proveedor oficial y la complejidad tecnológica del proyecto. La colaboración con el Team Francesca Clapcich refleja un conjunto de valores compartidos basados en los principios de Creer, Pertenecer y Lograr, diseñados para promover la inclusión, la responsabilidad y la sostenibilidad. Es una visión donde la tecnología, las personas y el medio ambiente se unen para definir un enfoque de vanguardia en el rendimiento.
Francesca Clapcich comentó: “Boero forma parte de la esencia de la vela italiana desde hace décadas, y contar con su experiencia para nuestra campaña significa muchísimo para mí. Como regatista italiana que se prepara para la regata en solitario más importante del mundo, es muy significativo para mí navegar con una marca que comparte mis raíces y comprende las exigencias del océano. Sus recubrimientos protegerán nuestro IMOCA de 60 pies, el 11th Hour Racing, de todas las inclemencias del mar, y sé que nos acompañarán en cada milla de la travesía”.
Boero Yacht Coatings opera como proveedor de recubrimientos, desarrollando y aplicando soluciones integradas que combinan productos y experiencia con un impacto directo en el rendimiento del barco.
Si bien la decoración es el aspecto más visible del proyecto, el resultado final es el producto de un sistema de recubrimiento diseñado para operar en condiciones extremas, donde cada componente contribuye a garantizar resistencia, fiabilidad y un rendimiento constante.
Rendimiento en condiciones extremas
El IMOCA de 60 pies es una plataforma de regatas oceánicas diseñada para ofrecer un alto rendimiento incluso en condiciones de navegación extremas. Este monocasco de 18,28 metros, construido con materiales compuestos avanzados y equipado con foils y quilla basculante, alcanza una velocidad máxima superior a los 35 nudos y puede cubrir más de 640 millas en 24 horas.
Esto significa que el sistema de recubrimiento está sometido a un estrés constante: altas velocidades, impactos, abrasión, rocío salino y rayos UV. Su función no es solo protectora, sino que está directamente relacionada con la capacidad del barco para mantener un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
Un sistema de recubrimiento diseñado para el rendimiento
El peso es un factor crítico en las regatas oceánicas, ya que incluso las variaciones más leves afectan al comportamiento dinámico del barco. En este sentido, el sistema de recubrimiento desarrollado por Boero Yacht Coatings es parte integral del equilibrio general de la embarcación, construyendo su rendimiento capa a capa mediante una combinación de sistemas epoxi con acabados de poliuretano de alto rendimiento.
Los productos de alta gama utilizados son Epoply, ChallengerPRO y Resene Durepox. Cada capa está diseñada para trabajar en sinergia con las demás y optimizar el rendimiento general del sistema: desde la adhesión, la protección del sustrato y la resistencia a las tensiones mecánicas y ambientales, hasta la estabilidad y el rendimiento uniforme del color y la superficie acabada. Este proyecto sirve como referencia real tanto para ChallengerPRO como para la eficacia del sistema en su conjunto.
En concreto, Epoply tiene la función clave de garantizar la adhesión y preparar el sustrato. Esto asegura una unión óptima a la base y crea el soporte ideal para las siguientes capas.
El sistema ChallengerPRO desempeña un papel central y estratégico en todo el sistema, actuando no solo como diseño de color, sino también como interfaz directa con el entorno marino y las condiciones operativas reales, lo que resulta fundamental para traducir las características de las capas subyacentes en un rendimiento tangible. Su contribución es esencial para garantizar la estabilidad de la superficie, la eficiencia general y un rendimiento constante a lo largo del tiempo, incluso bajo estrés ambiental y mecánico.
Diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre alto rendimiento y facilidad de uso, ChallengerPRO garantiza una aplicación precisa y controlada, reduciendo las variables operativas y ofreciendo resultados estéticos superiores.
Resene Durepox es un componente especializado del sistema: aplicado al casco, los foils y las superficies del timón, desempeña un papel clave al garantizar la continuidad y la fiabilidad en todo el proceso. Como distribuidor europeo de Resene Durepox, Boero Yacht Coatings garantiza la disponibilidad y distribución de esta tecnología especializada, que ya se utiliza ampliamente en numerosos yates de regata, incluidos los que compiten en la Copa América y la Ocean Race.
La complejidad de la aplicación como factor determinante del rendimiento
La creación del impresionante diseño de la librea requirió más de 1.600 horas de trabajo y 11 colores personalizados, con un alto grado de complejidad en los procesos de enmascaramiento y las secuencias de aplicación.
La gestión del color se realizó con el sistema de tintado ChallengerMIX, que ofrece una gran flexibilidad en la formulación del color, además de garantizar la viveza, la consistencia y la facilidad de repetición.
Los complejos procedimientos de enmascaramiento, aplicación, secado y reenmascaramiento requirieron una planificación de alta precisión, donde cada etapa tiene un impacto directo en el resultado final.
Soporte técnico en el astillero
Una característica distintiva del enfoque para este proyecto, y otros proyectos complejos similares, fue la participación directa de los asesores de Boero Yacht Coating en todas las etapas del proceso de aplicación. El apoyo constante y el diálogo continuo con los técnicos de aplicación y el equipo técnico del astillero, junto con el monitoreo de los parámetros del proceso, garantizaron la coherencia del diseño y la fiabilidad del resultado final.
El proyecto también implicó la adaptación de un complejo concepto gráfico, desarrollado por Van Orton Design y Jean-Baptiste Epron, a la superficie altamente técnica de un IMOCA. La gestión de las secuencias de color y los procesos de enmascaramiento y superposición requirió una coordinación constante entre los diseñadores, los técnicos de aplicación y los expertos involucrados, transformando la decoración en una síntesis de estética e ingeniería aplicada.
Las regatas oceánicas como plataforma de investigación
Experiencias como el proyecto con el Team Francesca Clapcich forman parte de un programa de investigación aplicada más amplio que también abarca proyectos avanzados como Ferrari Hypersail, lo que confirma el compromiso de la empresa con el desarrollo de sistemas cada vez más sofisticados, en los que la tecnología y los procesos trabajan conjuntamente para redefinir el papel de la superficie en términos de rendimiento. En este contexto, el entorno de las regatas oceánicas sirve como banco de pruebas real, donde se pueden probar soluciones en condiciones extremas y desarrollar conocimientos que se pueden transferir al mercado profesional.
Por Boero Yacht Coatings
