Alexei Mikhailov, fundador y director ejecutivo de Bering Yachts, ha presentado un recorrido detallado por el primer casco del Bering BC60, el catamarán de expedición de aluminio del astillero. La embarcación, que ya ha sido entregada y se encuentra a flote, representa la materialización práctica del ADN de expedición característico de Bering en un formato de dos cascos.
Con una eslora total de 18,9 metros (60 pies) y una manga de 8,6 metros, el BC60 ha sido diseñado deliberadamente con las proporciones de una embarcación de expedición de desplazamiento, en lugar de las de un catamarán de producción de alta velocidad. Construido íntegramente en aluminio, presenta un calado reducido de 1,58 metros, manteniendo al mismo tiempo la robustez estructural y la gran autonomía asociadas a los monocascos de acero de Bering. Su capacidad de combustible supera los 13.500 litros, lo que permite una autonomía de más de 3.500 millas náuticas a una cómoda velocidad de crucero de 8 nudos. Dispone de una capacidad de agua dulce de aproximadamente tres metros cúbicos, además de tanques para aguas grises y negras de 1.500 litros cada uno.
“Hemos trasladado el ADN que ya demostramos en los modelos B72 y B88 —autonomía, fiabilidad, funcionamiento silencioso y capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados— a una plataforma de catamarán”, explicó el Sr. Mikhailov durante el recorrido. “No se trata de un catamarán de recreo, sino de una auténtica máquina de expedición de desplazamiento”.
En la cubierta principal, un espacioso salón integra un puesto de gobierno completo con visibilidad de 360 grados. La cocina, de carácter profesional, está distribuida a ambos lados y equipada con todo lo necesario para un uso cómodo y eficiente. Uno de los cascos alberga un generoso camarote principal, que ofrece espacio suficiente para circular cómodamente alrededor de la cama. Los ventanales panorámicos permiten la entrada de abundante luz y proporcionan una gran sensación de amplitud. Esta suite incluye un vestidor y un cómodo pasillo que conduce a un espacioso baño privado equipado con ducha completa. El otro casco alberga dos camarotes para invitados, cada uno con su propio baño privado. También se incluyen un camarote exclusivo para la tripulación, zonas de lavandería y despensa, capacidad de refrigeración adicional y un amplio espacio de almacenamiento en toda la embarcación.
Unos flotadores laterales (sponsons) inusualmente profundos albergan una sala de máquinas distribuida en dos niveles, lo que proporciona un espacio accesible para generadores, potabilizadoras de agua, sistemas de tratamiento de aguas residuales y otros equipos, al tiempo que aísla aún más las zonas habitables del ruido y las vibraciones. La construcción en aluminio y la distribución de pesos resultante permiten contar con un flybridge totalmente cerrado que funciona como un auténtico segundo salón. Equipado con barra, refrigeración, aseo de día y visibilidad de 360 grados, este espacio puede configurarse como sala de estar, gimnasio u oficina.
El confort a bordo ha recibido una atención especial. Los niveles de ruido y vibración se mantienen bajos a velocidad de crucero, un aspecto que el Sr. Mikhailov destacó en repetidas ocasiones como fundamental para las travesías de larga distancia. El volumen de almacenamiento en toda la embarcación favorece una mayor autonomía, mientras que la distribución ofrece configuraciones de camarotes flexibles, adecuadas tanto para un uso gestionado por el propio propietario como para una pequeña tripulación profesional. Los sistemas de propulsión protegidos y el especial cuidado puesto en la integridad estructural refuerzan la filosofía centrada en la seguridad que sustenta el diseño.
La primera unidad ya está disponible para visitas privadas y pruebas de mar en Antalya. Otras cuatro unidades se encuentran actualmente en construcción.
Por Bering Yachts
