Azimut lanza este superyate contemporáneo que combina la tecnología de foils Hull Vane® y la fibra de carbono, donde la ligereza crea nuevas posibilidades, liberando espacio para dedicar una cubierta completa al propietario. Disfrute de la navegación silenciosa gracias a la tecnología Mild Hybrid.
La botadura del primer Grande 44M confirma el éxito de la estrategia que ha llevado a Azimut a alcanzar el liderazgo en el segmento de los superyates a lo largo de los años. Hoy, más de dos tercios del valor de producción de la marca corresponden a modelos de más de 24 metros, testimonio de una visión corporativa recompensada por el mercado y la confianza de los propietarios. La expansión de la gama culmina con el nuevo Grande 44M, que debuta en el agua con siete unidades ya vendidas.
El nuevo buque insignia marca la culminación del viaje de Azimut para definir el superyate contemporáneo, combinando la evolución de su lenguaje de diseño —creado por la excelencia del diseño internacional— con la continua innovación tecnológica.
El uso de fibra de carbono, que representa más del 50% de la embarcación, es la piedra angular del proyecto: la reducción del peso total de la superestructura permite una arquitectura de cuatro cubiertas sin precedentes que rompe con la distribución tradicional. La cuarta cubierta, que alberga el puente de mando y se integra a la perfección en el elegante perfil diseñado por Alberto Mancini, libera la cubierta superior de todos los espacios técnicos, transformándola en una cubierta completa dedicada al propietario con terrazas privadas con vistas al horizonte.
En la popa, el Grande 44M cuenta con la cubierta Mezzanine con terraza con vistas al mar, un elemento distintivo de la Grande Trideck, que se vuelve aún más icónico gracias a la piscina See-Through: una piscina de inmersión que juega con la transparencia para mantener el contacto visual con el mar y crear efectos cáusticos que hacen que el club de playa sea aún más mágico.
El diseño original permitió al estudio de arquitectura m²atelier plasmar el concepto en un manifiesto de vida intencional. Aquí, el interior equilibra funcionalidad y estética en ambientes diseñados para brindar nuevos espacios al propietario, junto con la libertad de habitarlos a su gusto. Así se transforma la zona de proa de la cubierta superior: un comedor con terraza para doce personas, una sala multimedia privada o un espacio para invitados. En cada configuración, enormes ventanales rompen las barreras visuales y ofrecen una vista de 180° del salón exterior de proa, donde, alrededor de la hoguera, los invitados se reúnen para contemplar la puesta de sol sobre el agua. m²atelier, reconocido internacionalmente por proyectos que abarcan desde residencias de élite hasta diseño de productos, concibe un estilo claro e inquebrantable para Azimut, marcado por detalles sutiles y refinados.
El Grande 44M representa la cúspide de la investigación tecnológica de Azimut, consolidándose como el buque insignia de la flota de bajas emisiones con una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 30% en comparación con la arquitectura naval tradicional de tamaño similar. Este logro se basa en innovaciones de ingeniería con un único propósito: garantizar la máxima libertad de diseño y el bienestar absoluto del armador mediante la sinergia de soluciones complementarias:
- Aligeramiento estructural: el uso extensivo de fibra de carbono —más de 1.000 metros cuadrados y 8 toneladas de reducción de peso en las zonas superiores del buque— permite aumentar el volumen interior sin comprometer la estabilidad, el rendimiento ni la eficiencia general del casco. Un logro posible gracias a las inversiones estratégicas de Azimut|Benetti Group, en particular en el nuevo Composites Hub de Massa, un centro de excelencia dedicado a la fibra de vidrio y la fibra de carbono.
- Tecnología de alerón Hull Vane®: desarrollada en colaboración con la empresa homónima, consiste en un alerón de fibra de carbono instalado en la popa para suprimir la ola de popa y generar empuje adicional. Esto representa un avance revolucionario en ingeniería ligera: si se hubiera fabricado en acero, el alerón habría pesado 1.500 kg, mientras que la contribución técnica de Azimut en la aplicación de fibra de carbono ha permitido reducirlo a tan solo 400 kg. El uso del alerón Hull Vane® se traduce en una reducción significativa de la resistencia hidrodinámica y una mayor comodidad a bordo, gracias a la considerable disminución del cabeceo y el balanceo.
- El casco Dual Mode: diseñado por el departamento de I+D del Grupo Azimut|Benetti en colaboración con P.L. Ausonio Naval Architecture, combina las ventajas de un casco de desplazamiento rápido en la proa con las de un casco semiplaneador en la popa, optimizando la eficiencia del combustible en todo el rango de velocidades.
- Paneles solares: 30 metros cuadrados de superficie fotovoltaica integrada en la cuarta cubierta para soportar la carga del servicio de comidas.
- El sistema Mild Hybrid: desarrollado por el Grupo Azimut|Benetti junto con Asea Nautica, se basa en dos motores eléctricos de 50 kW configurados como generadores de eje y una sala de baterías de 188 kWh (ampliable hasta 230 kWh). Esta tecnología permite que el yate permanezca fondeado con los generadores apagados y en absoluto silencio durante 3 a 4 horas al día y de 8 a 10 horas por la noche. Esta solución elimina humos y ruido, revolucionando la calidad de vida a bordo. El sistema Mild Hybrid también recarga completamente la batería en tan solo dos horas a una velocidad de 15 nudos, lo que permite al yate aprovechar el tiempo medio de reposicionamiento para llegar a la siguiente bahía con una autonomía de carga de cero emisiones renovada.
El lanzamiento del Grande 44M marca el inicio de la fase final de equipamiento antes de la entrega, pero ya representa un hito en la historia de Azimut.
El Grande 44M hará su debut mundial en el Festival Náutico de Cannes de 2026.
Por Azimut Yachts
