- ADN militar, estilo superyate: Construido sobre cascos de aluminio de grado militar de eficacia probada, el TYKUN X combina un rendimiento robusto con un refinado diseño italiano.
- Potente y apto para todo tipo de clima: Alcanza una velocidad de hasta 55 nudos y se desenvuelve con facilidad en mares agitados, diseñado para la emoción y la comodidad.
- Totalmente personalizado, preparado para el futuro: Desde diseños a medida hasta una versión propulsada por hidrógeno, el TYKUN establece un nuevo estándar en barcos de caza personalizados.
La clave de cualquier barco de caza o embarcación auxiliar de alto rendimiento es el equilibrio: equilibrio entre rendimiento y navegabilidad; equilibrio entre comodidad y capacidad; equilibrio entre diseño probado y personalización. Esta prioridad en el equilibrio es lo que ha impulsado el desarrollo del TYKUN X, fabricado íntegramente en aluminio, y el resultado es un éxito rotundo.
El primer casco no solo se presentó, sino que se mostró en el Monaco Yacht Show, ofreciendo un vistazo a la practicidad suprema y el formidable rendimiento que ofrece este modelo de 10,5 metros. El TYKUN X combina el saber hacer italiano y la filosofía “Hecho en Italia” con una prodigiosa experiencia en un sector exigente.
Tras TYKUN se encuentra MED Group, con sede en Cervia, un astillero que ha dedicado la última década a la construcción de cientos de buques de aluminio especializados de alta velocidad para la administración pública y las fuerzas armadas.
El concepto y el diseño de la gama TYKUN, que actualmente también incluye propuestas para versiones de 8 y 12 metros, fueron desarrollados por MED Group en colaboración con el reconocido arquitecto Tommaso Spadolini y la asesora estratégica Benedetta Iovane (también conocida como “La Dama de los Yates de Lujo”). Para Marco Galimberti, director ejecutivo de MED Group, la transición de proyectos militares a superyates no fue un gran paso como podría pensarse, sobre todo porque la naturaleza de los proyectos anteriores del astillero implicaba que la mayoría se construían a medida para cumplir una función o propósito específico: la personificación de la filosofía de los barcos de caza de superyates personalizados. “Más del 90 % de nuestro negocio ha sido militar, por lo que en 2024 decidimos aplicar nuestros conocimientos para construir algo para superyates diferente a lo que se ofrece actualmente”, comenta con entusiasmo Galimberti. “Elegimos el aluminio; es más complejo, pero nos permite fabricar a mano cada barco para un alto rendimiento y una alta seguridad. Esto lo hace ideal para navegar entre fondeaderos o como un barco de día de lujo para una villa”.
Rendimiento en alta mar
Aparte del techo rígido de fibra de carbono, todo lo demás del TYKUN, incluido el casco y la superestructura, está construido en aluminio. “Es ligero, fiable, fácil de reparar y reciclable”, explica Iovane. “Sobre todo, ofrece un alto nivel de personalización, por lo que, según las necesidades del propietario, se puede modificar cada aspecto de la distribución. Además, el TYKUN nace de un casco militar, por lo que ya ha sido probado en esos buques, y es increíble: su navegabilidad es insuperable”.
Se nota. Al sacar el TYKUN del puerto, se da cuenta rápidamente de que las limitaciones que enfrentan otros barcos de persecución y embarcaciones auxiliares no representan barreras para el TYKUN X. En condiciones nominalmente planas con cuatro pasajeros y 400 litros de combustible a bordo (prácticamente a media carga), el TYKUN ya ha superado los 52 nudos con la opción de dos motores Mercury Verado 400 y alcanzará aún más si se opta por un paquete más potente, con un rendimiento confirmado que alcanza los 55 nudos. Si bien su rendimiento en condiciones de calma es bueno para el uso general, es cuando la situación se complica cuando el TYKUN realmente destaca de la competencia. Salir de Mónaco y adentrarse en un mar embravecido con olas impredecibles que superan los 2,5 metros de oleaje lo demuestra: el TYKUN X es muy fácil de manejar e igual de cómodo para los invitados. Gracias a su amplio rango de velocidad de crucero, entre 25 y 40 nudos, el TYKUN X permite a los propietarios elegir el ritmo más cómodo para ellos y sus invitados, manteniendo la estabilidad y la serenidad incluso en condiciones de mar gruesa: una verdadera virtud del casco de doble escalón del TYKUN, diseñado por el arquitecto Carlo Bertorello.
Al planear, se enfrentará a la marejada de frente a 17 nudos con comodidad; baje el timón ligeramente para navegar de través y el X navegará a una velocidad de crucero de 27 nudos, ofreciendo una navegación en seco incluso al zarpar desde una cresta. El casco de aluminio de doble escalón aterriza cómodamente sin un solo crujido, y la navegación en estas condiciones se mantiene tan seca como navegar en un lago cristalino.
Las capacidades del TYKUN X se aprecian al navegar con la mar a cuatro aguas y acelerar a fondo. Incluso en ese estado de mar agitado, alcanza los 42 nudos y se siente cómodo acelerando de cresta en cresta, lo que aumenta la confianza y dibuja sonrisas en los rostros de los pasajeros. Inspira confianza, incluso cuando el tiempo cambia. El casco también se agarra admirablemente en las curvas, y se mantiene predecible y con un control total incluso en eslalon en condiciones adversas.
Plataforma para relajarse
Por supuesto, el TYKUN no solo está diseñado para ser un viajero salvaje y divertido; también está construido como una plataforma multiusos para invitados. Esto incluye características ideales para el traslado de invitados y para disfrutar de días en el agua, incluyendo una cinta de espuma anti-roce que rodea el casco; amuradas abatibles que amplían el espacio de la cabina durante el fondeo; una disposición de cabina configurable que, en el primer casco, incluye dos sofás en forma de C con dos mesas de comedor que se pliegan para convertirse en camas de día o tumbonas; una amplia tumbona en la proa; y una cabina interior con baño y una litera en V bajo la cubierta de proa para pasar la noche cuando sea necesario. También hay un mueble bar entre el puesto de gobierno y los asientos de la bañera que puede incluir fregadero, nevera, parrilla; en definitiva, todo lo que necesite para completar la experiencia de un día en el barco.
Todo esto se ha combinado con maestría en un diseño impactante, obra del reconocido arquitecto italiano Tommaso Spadolini. “Este proyecto fue un placer desde el principio”, afirma Tommaso Spadolini con entusiasmo. “Marco Galimberti me involucró en el diseño de la línea TYKUN y enseguida reconocí el potencial de esta colaboración. Una vez finalizado, el proyecto generó tanto entusiasmo que un cliente, para quien ya había diseñado un yate de 50 metros, decidió comprar la primera unidad. A continuación, desarrollé parte del diseño según sus necesidades específicas para crear su embarcación auxiliar ideal. También diseñé versiones alternativas para diferentes usos, todas basadas en el extraordinario casco de origen militar desarrollado por MED Group. Me encanta este concepto y el diseño resultante”.
También se ha considerado el almacenamiento, desde un compartimento para guardabarros y defensas bajo el sofá de popa, con acceso mediante una escotilla hidráulica, hasta más espacio de almacenamiento bajo el solárium de proa y un práctico nicho en el sofá de la bañera de popa, perfecto para Seabobs y otros pequeños juguetes o remolcables. El TYKUN X también se adapta a condiciones más variadas gracias a la incorporación de cubiertas transparentes que se pueden cerrar con cremallera y enganchar alrededor del marco del techo rígido para crear una zona de timón cerrada y protegida del viento y la intemperie.
Creación a medida
Al TYKUN X pronto se le unirá un modelo hermano mayor, con un modelo XII de 12 metros ya en construcción y el astillero planeando modelos más grandes. Sin embargo, la flexibilidad del astillero es clave, no solo en cuanto a materiales y personalización de colores, sino también para satisfacer las necesidades específicas de cada armador.
“En nuestro trabajo militar, solo realizamos proyectos puntuales; cada construcción es diferente, y para nosotros esto es normal”, afirma Galimberti. “No realizamos producción industrial; por ejemplo, este año hemos realizado 14 proyectos diferentes porque la administración pública y el ejército italiano querían satisfacer requisitos diferentes. En esencia, ¡todos los barcos que hemos producido desde 2015 ya son personalizados! Esta es nuestra actitud, y por eso elegimos la serie TYKUN”.
Como embarcación auxiliar o de persecución, continúa, seguir el estilo del buque nodriza o crear otros elementos de diseño personalizados forma parte del paquete. “Si alguien busca algo diferente, podemos hacerlo”, afirma. “Tenemos nuestra línea Boutique (las embarcaciones auxiliares y de persecución TYKUN básicas) y el TYKUN Atelier, que permite personalizar el TYKUN, por eso”.
Futuro perfecto
Y no se queda ahí: MED Group ya ha desarrollado una versión del TYKUN que utiliza el mismo sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno que las embarcaciones de persecución construidas para la 37.ª Copa América. “Nos asociamos con TESYA Group, que trabajó en las embarcaciones de persecución Bluegame para la última Copa América, y ya hemos diseñado y desarrollado la versión de hidrógeno, además de obtener su precertificación”, afirma Galimberti. Un propietario podría pedir uno hoy y recibirlo en ocho meses. De hecho, nuestra propuesta de hidrógeno TYKUN H1 ganó el Premio Blue Wake para Embarcaciones/Juguetes Acuáticos en el Salón Náutico de Mónaco de 2025, lo que reconoce nuestro compromiso con el avance de la tecnología marítima sostenible.
Por TYKUN
