CMC Marine es protagonista en SEAQUIP 2026, el evento B2B centrado en la industria de la náutica y los equipos náuticos, que se celebra del 4 al 6 de marzo en el recinto ferial Milano Rho-Fiera.
En su stand, los profesionales del sector tendrán la oportunidad de ver una demostración en directo del Sistema de Recuperación de Energía, la última tecnología desarrollada por CMC Marine en colaboración con sus socios. Esta innovación, inspirada en el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS), introducido por primera vez en la Fórmula 1 y adoptado gradualmente por el mundo de la náutica, recupera la energía producida durante la desaceleración del estabilizador de aleta y la reutiliza en la fase de aceleración. Esto reduce significativamente el número de picos de potencia que deben gestionar los generadores y reduce el consumo de energía hasta en un 30%, a la vez que ofrece un excelente rendimiento de estabilización incluso a velocidad cero. Esto permite que las aletas funcionen con un solo generador activo, lo que ayuda a reducir el ruido, las vibraciones y las emisiones.
El stand también contará con un puesto de mando con pantallas y joysticks, capaz de simular las operaciones de control de las aletas, el sistema de gobierno y los propulsores, además de demostrar la integración de la interfaz de registro de asistencia de pantalla DALI con los sistemas MFD (pantalla multifunción).
Entre las novedades presentadas en la feria se encuentra la nueva gama de palas LA (Low Aspect Ratio), diseñadas y desarrolladas internamente por CMC Marine para superyates de desplazamiento. Estas palas con una relación de aspecto reducida están diseñadas para mejorar la eficiencia hidrodinámica y aumentar el confort a bordo, especialmente durante el fondeo. Una evolución del Stabilis Electra LR, las nuevas palas reducen la resistencia en un 30% y presentan un borde redondeado que ayuda a limitar las turbulencias. La gama LA está disponible en tamaños que van desde los 2,10 hasta los 7 metros cuadrados.
Otra innovación es la nueva configuración de CC de alto voltaje, que permite que los sistemas estabilizadores y propulsores de CMC Marine funcionen con corriente continua de alto voltaje. Esta solución es ideal para yates híbridos o equipados con paquetes de baterías y buses de CC.
Por CMC Marine
