- El Silent Yachts SY62 3-Deck Open “100%” llega a Antigua tras una travesía de cuatro semanas por el Atlántico.
- El innovador catamarán completó con éxito una travesía que comenzó a mediados de noviembre en Gibraltar, demostrando la capacidad real de la navegación solar-eléctrica de largo alcance.
- El viaje, liderado por el propietario, cumple el sueño de toda la vida de Jay Dollries tras cuatro años de preparación.
El Silent Yachts SY62 3-Deck Open “100%” ha completado con éxito su travesía transatlántica, llegando a Antigua tras aproximadamente cuatro semanas en el mar. Este viaje es un claro testimonio de la capacidad, fiabilidad e independencia de la propulsión solar-eléctrica en alta mar.
Partiendo de Gibraltar y siguiendo una ruta a través de Marruecos, las Islas Canarias y Cabo Verde, el catamarán de 18,9 metros cruzó el Océano Atlántico con una calma y eficiencia excepcionales y un consumo mínimo de combustible. La travesía reafirmó el liderazgo de Silent Yachts en la navegación con energías limpias.
Un sueño personal
Más allá del logro tecnológico, esta travesía es una historia profundamente personal. Jay Dollries, propietario del SY62 3-Deck Open “100%”, dedicó cuatro años a prepararse para cumplir el sueño de su vida: cruzar el Atlántico en su propio yate.
Le acompañaron:
- Randy Lane, amigo íntimo y compañero de aventuras desde hace mucho tiempo
- Will Mitchell, capitán del “100%”, que emprende su primera travesía atlántica
- Michael Scherdel, ingeniero mecánico y especialista en propulsión de cometas
- Steve Bell, presidente de Silent Yachts, quien lideró la navegación en su tercera travesía atlántica y la primera a bordo de un catamarán Silent Yachts
Datos reales, resultados transparentes
La travesía atlántica permitió a la tripulación probar cada sistema en condiciones reales de alta mar. Como en todos los catamaranes de Silent Yachts, cuatro tecnologías fueron la base de la travesía: paneles solares de alta eficiencia que generan entre 50 y 60 kWh en días óptimos, bancos de baterías LFP refrigerados por líquido que alimentan tanto los sistemas de propulsión como los domésticos, motores eléctricos sin emisiones que ofrecen una navegación suave y silenciosa, y un extensor de autonomía utilizado exclusivamente para recargar las baterías cuando es necesario, por ejemplo, cuando no hay suficiente sol.
“El SY62 3-Deck Open ha demostrado que la navegación eléctrica solar de larga distancia es una realidad hoy en día”, afirmó Steve Bell, presidente de Silent Yachts. “Cruzamos un océano de forma silenciosa, eficiente y fiable, demostrando lo que se puede lograr con la propulsión limpia”.
Con un consumo energético diario de entre 350 y 600 kWh, dependiendo de la velocidad, el yate operó con una autonomía excepcional. Un elemento clave del proyecto fue la transparencia. Silent Yachts compartió abiertamente la producción solar diaria, las métricas de consumo y el rendimiento del sistema en un sitio web específico, www.silentatlantic.com, y en redes sociales, lo que permitió a los aficionados a la navegación de todo el mundo seguir los datos reales de la travesía.
Al mismo tiempo, la travesía generó una cantidad considerable de datos operativos, mucho más allá de lo que se podía comunicar en tiempo real. Estos datos se están analizando y se compartirán en las próximas semanas, ofreciendo una visión más profunda de la navegación oceánica solar-eléctrica de largo alcance en condiciones reales.
El SY62 3-Deck Open “100%” es un catamarán solar-eléctrico de tres cubiertas diseñado para largas estancias, bajo mantenimiento y una independencia sin esfuerzo. Su flybridge abierto, sus vistas panorámicas y su amplia distribución permitieron a la tripulación adaptarse al ritmo del océano.
“La vida a bordo transcurrió con tranquilidad”, comentó Steve Bell. “Navegación tranquila y sin vibraciones, comidas compartidas y largas conversaciones, momentos de quietud contemplando el horizonte y tardes relajadas viendo la televisión cuando el tiempo lo permitía. La tripulación también mantuvo una rutina sencilla de ejercicios ligeros en el flybridge y revisiones periódicas del sistema para garantizar el correcto funcionamiento. No hay mejor prueba de capacidad que cruzar un océano y hacerlo en silencio”.
Un mensaje contundente para el mundo de la navegación
Silent Yachts fue el primer astillero en completar una travesía del Atlántico con energía solar en 2018 con el Silent 64. Con el exitoso viaje del “100%”, la compañía refuerza su misión de brindar verdadera independencia en el mar mediante tecnología limpia.
“Muy pocos propietarios cruzarán un océano”, afirmó Bell. “Pero saber que su yate puede hacerlo de forma sostenible, fiable y con un consumo mínimo de combustible ofrece una tranquilidad inigualable. Este viaje muestra el futuro de la navegación: cómodo, responsable y libre”.
El viaje completado por el SY62 “100%” es, en última instancia, una demostración real de que la propulsión limpia de próxima generación no solo es posible, sino que está lista para navegar por todo el mundo hoy mismo.
Por Silent Yachts
