La botadura técnica de este velero de 95 pies, diseñado para dar la vuelta al mundo, marca la culminación de la colaboración creativa entre clientes, diseñadores y constructores de yates, desde Rockport hasta Newport (Estados Unidos) y Lymington (Reino Unido).
El nuevo superyate personalizado Ouzel, un sloop de 95 pies, flotó con elegancia tras su botadura técnica en Rockport Marine, el astillero donde esta elegante embarcación de estilo clásico contemporáneo tomó forma durante los últimos tres años. Con su botadura, Ouzel inicia las pruebas mecánicas y de sistemas, poniendo a prueba la intención de su propietario de construir un yate de crucero de largo alcance cómodo y con un rendimiento excepcional. Para sus diseñadores y constructor, la botadura también representa el regreso a la orgullosa tradición de los constructores de Nueva Inglaterra de botar grandes yates mediante la colaboración en toda la región y a nivel mundial.
Diseñado por Langan Design Partners, de Newport, Rhode Island, con la colaboración de Mark Whiteley Design, de Lymington, Reino Unido, en el diseño de interiores y exteriores, este yate de 95 pies se construyó utilizando la técnica de construcción en madera compuesta de Rockport Marine, que combina una mezcla de madera moldeada en frío, fibra de carbono, fibra de vidrio tipo E y núcleo de espuma. La empresa MCM Newport, también de Rhode Island, lideró el proyecto en nombre del propietario del Ouzel. MCM Newport cuenta con una amplia experiencia internacional en la construcción y gestión de grandes yates de todo tipo y, en este caso, representa a un navegante que optó por romper con la tradición y construir un superyate en Estados Unidos en lugar de en Europa.
El presidente de MCM, Peter Wilson, declaró: “Existe la percepción generalizada de que ya no se puede construir un yate como este en Estados Unidos. Cuando el mundo vea finalmente la creación de este equipo, se dará cuenta rápidamente de que se puede construir un superyate de clase mundial, a la altura de los europeos, o incluso superior, aquí mismo en Rockport Marine, en Rockport, Maine. Sin duda, dará mucho de qué hablar”.
Los socios de diseño y construcción se reunieron semanalmente por videollamada durante todas las fases de la construcción del Ouzel, resolviendo problemas y agilizando el proceso, siempre anticipándose a los siguientes pasos. También se reunieron periódicamente en Rockport con Wilson y el propietario para evaluar el progreso, revisar maquetas a escala real y brindar información constante al equipo de Rockport.
Tras la botadura, Sam Temple, presidente de Rockport Marine, declaró: “Es gratificante llevar un proyecto de esta calidad, desde las materias primas hasta este momento. Por supuesto, también ha supuesto un reto, pero hemos contado con un equipo sólido en MWD, LDP, MCM y unos clientes muy perspicaces. Trabajar con la gente ha sido tan gratificante como ver cómo este yate cobraba forma. A largo plazo, me complace, aunque no me sorprende, que la construcción con madera compuesta esté ganando cada vez más aceptación, ya que requiere tan poco mantenimiento como cualquier otra embarcación de este material, pero con todas las ventajas técnicas y estéticas de la madera”.
Tom Degremont, de Langan Design Partners, afirmó: “Estamos viendo un trabajo brillante y constante por parte del equipo de Rockport, que combina la tradición de la construcción naval con técnicas y materiales modernos para crear un yate tan robusto y elegante. Mi socio, Sam Howell, y yo estamos entusiasmados por ver cómo todo cobra vida cuando el Ouzel toque el agua por primera vez”.
Mark Whiteley, de Mark Whiteley Design, comentó: “La calidad artesanal lograda por Sam Temple y su equipo aquí en Maine se encuentra entre las mejores del mundo, y la técnica de construcción con madera compuesta de Rockport realza la estética, la acústica e incluso el ambiente aromático del interior. En esta etapa, aún nos quedan algunos sistemas por probar, pero estamos muy satisfechos de ver el barco a flote en tan excelente estado”.
Peter Wilson, presidente de MCM, declaró: “En nombre del propietario, puedo decir que estamos disfrutando de esta etapa del proceso, a medida que el Ouzel pasa de ser un proyecto de construcción a un velero elegante y totalmente operativo. El trabajo realizado por Rockport y sus socios de diseño ha justificado plenamente nuestra decisión de construir en Estados Unidos”.
Por MCM
