El crucero más nuevo de Royal Caribbean ha alcanzado un importante hito en su construcción.
El Legend of the Seas, en construcción en el astillero Meyer Turku (Finlandia), ha tocado el agua por primera vez.
La construcción comenzó en enero de 2024 con la ceremonia de corte de acero, lo que significa que ha tardado alrededor de 18 meses en llegar a este punto.
Durante su botadura, más de 90 millones de galones de agua llenaron el muelle. Este es un gran avance en el proceso de construcción del megabarco, que lo acerca a las pruebas de mar y a su esperado debut.
Ahora, la construcción se centrará más en el interior, ya que la mayor parte del trabajo exterior ya está completado. Por ejemplo, los 2805 camarotes del barco se instalarán y decorarán próximamente.
El Legend of the Seas es el tercer barco de la Clase Icon y se unirá a sus hermanos, Icon y Star of the Seas, en agosto de 2026.
Durante su temporada inaugural, el Legend of the Seas zarpará desde Barcelona (España) y Civitavecchia (Roma), Italia, lo que marca la primera vez que un barco de la Clase Icon ofrece cruceros por el Mediterráneo.
Los itinerarios europeos varían de 3 a 13 noches y hacen escala en puertos como Nápoles (Italia), Florencia/Pisa (La Spezia), Italia; Palma de Mallorca (España); Provenza (Marsella), Francia; y más.
Posteriormente, se trasladará a Fort Lauderdale (Florida), tras un crucero transatlántico de 13 noches a finales de octubre. Su primera salida desde Florida está programada para el 11 de noviembre de 2026.
“El Legend of the Seas continúa con la vanguardista Clase Icon, que permite a la industria marítima finlandesa mostrar su experiencia única en su máxima expresión”, declaró Casimir Lindholm, director ejecutivo de Meyer Turku.
“El astillero, Royal Caribbean y una extensa red de socios trabajan juntos para desarrollar los procesos y conceptos de barco a barco. Junto con sus barcos gemelos, el Legend of the Seas también marcará un hito importante en la construcción naval cada vez más responsable”.
Como tercer barco de la Clase Icon, los huéspedes pueden esperar una estructura similar a la del Icon y el Star of the Seas. Sin embargo, habrá algunos cambios.
Para empezar, el club de cenas tendrá una temática de Hollywood, a diferencia de Nueva York en el Icon y Chicago en el Star.
Además, es probable que la oferta de entretenimiento sea diferente a la de sus barcos gemelos. A bordo del Icon of the Seas, por ejemplo, el musical de estilo Broadway es El Mago de Oz. Fue reemplazado por Regreso al Futuro: El Musical en el Star of the Seas.
Royal Caribbean planea construir un cuarto barco de la Clase Icon
Según la publicación de Meyer Turku en Facebook, el astillero ya está preparando el dique seco para el cuarto barco de la Clase Icon.
“Mientras el Legend comienza su fase de equipamiento, el dique seco espera la colocación de la quilla del cuarto barco de la Clase Icon”, dice la publicación.
Se sabe poco sobre el barco de nueva generación de la Clase Icon. Sin embargo, se espera que aproveche las innovaciones introducidas con el Icon, el Star y el Legend of the Seas.
Por Elizabeth Wright / Royan Caribbean Blog
