- Antes de lo previsto, la división de refit de Cantieri di Pisa ha finalizado dos de los numerosos proyectos en los que trabaja el astillero. Se trata de un majestuoso Feadship de 41 metros y un velero de 43 metros de Perini Navi, que han sido devueltos a sus propietarios en los últimos días.
- Con estos dos superyates, el número de unidades entregadas en 2025 asciende a 30, con una eslora total de más de 1.500 metros, y otros 10 yates de diversos tipos y tamaños, construidos por diversas marcas, que pronto serán devueltos a sus propietarios. Estas entregas confirman la capacidad y la experiencia del astillero, que ocupa una superficie de 24.000 metros cuadrados y cuenta con una treintena de empleados directos, con una plantilla total de aproximadamente 300 personas en su cadena de suministro.
Cantieri di Pisa se enorgullece de anunciar la finalización de las obras de reacondicionamiento de dos megayates, antes de lo previsto. Las dos unidades devueltas recientemente a sus propietarios son un velero de acero de 43 metros, diseñado y construido por Perini Navi en el año 2000, y un yate a motor de 41 metros, construido en los Países Bajos por Feadship en 1981.
El superyate Perini, gestionado por la agencia Simonazzi Yachts, con sede en Montecarlo, representó un gran reto para el astillero debido a su tamaño y tipo de embarcación: tras desmontarlo para permitir su acceso al Canale dei Navicelli, se llevaron a cabo una serie de trabajos invasivos, incluyendo el repintado completo de toda la estructura y los mástiles. La renovación de clase finalizó las obras del barco, que ya ha sido devuelto a su propietario y está listo para navegar por el Mediterráneo.
Las obras en el Feadship, de 41 metros de eslora, incluyeron reparaciones del casco metálico y otras renovaciones del equipo de a bordo, comenzando con la sustitución de los estabilizadores, que ahora son eléctricos. El reacondicionamiento de este yate, gestionado por la empresa Vannucci Group Agenzie Marittime, con sede en Viareggio, le ha dado una imagen espectacular, listo para la temporada de cruceros en el Mediterráneo y también disponible para chárter. Con el acuerdo del propietario, el reacondicionamiento se dividió en dos partes: la técnica y la estética, y el trabajo se completó con la renovación de clase.
Estas dos últimas entregas confirman el éxito de la división de reacondicionamiento del astillero, que durante la última temporada ha realizado trabajos en más de 30 barcos, construidos por diferentes astilleros y de diversos tamaños, con propietarios en todo el mundo. Otros 10 buques serán devueltos próximamente a sus propietarios, lo que eleva la eslora total de los barcos entregados este año a una milla náutica.
Cantieri di Pisa realiza reacondicionamientos en un área de 24.000 metros cuadrados, con casi 30 empleados, además de decenas de profesionales externos que trabajan en cada proyecto, lo que eleva la plantilla total de la cadena de suministro a entre 200 y 300 personas. El equipo a disposición del equipo incluye un carro y un elevador, cada uno con una capacidad de 300 toneladas.
Por Cantieri di Pisa
