Tras el éxito de la versión Long Cruise, Cantiere del Pardo presenta el nuevo Grand Soleil 65 Performance: la evolución más deportiva de un modelo ya reconocido por su elegancia, calidad de construcción y confort a bordo. Diseñado para ofrecer velocidad y capacidad de respuesta a vela, combina líneas elegantes, una capota aerodinámica y un plano vélico optimizado para garantizar un alto rendimiento sin comprometer el placer de la vida a bordo. Tras su estreno mundial en el Salón Náutico Internacional de Palma el pasado mes de mayo, el Grand Soleil Plus 65 Performance vuelve a ser protagonista con este lanzamiento oficial, enriquecido con una sesión fotográfica exclusiva con la impresionante costa del Argentario como telón de fondo.
El GS 65 Performance forma parte de la línea Plus de Grand Soleil, dedicada a modelos de más de 18 metros. Pero “Plus” significa más que solo tamaño; encarna un concepto evolucionado de excelencia y un diseño centrado en el propietario, donde el cliente se involucra desde las primeras etapas del proyecto. Cada yate es el resultado de un proceso de colaboración con un equipo dedicado, que entrega una embarcación totalmente personalizada, construida íntegramente en nuestras instalaciones con los más altos estándares de calidad. Desde la laminación del casco hasta el servicio posventa, cada detalle se cuida para garantizar exclusividad, rendimiento y una experiencia de navegación inigualable.
El desarrollo del concepto Grand Soleil Plus 65 Performance fue supervisado y perfeccionado por la experiencia de Franco Corazza, director de proyecto de toda la Línea Plus. “Este velero de 65 pies es el resultado de un proceso de diseño totalmente Made in Italy que reúne a un equipo de profesionales que representan la excelencia italiana en el sector náutico”, afirma Corazza. “Esto incluye al diseñador y campeón de ORC Matteo Polli para la arquitectura naval, a Marco Lostuzzi para el diseño estructural y a Nauta Design para la distribución general, así como para el diseño de la cubierta y el interior”.
Estos talentos de primer nivel, combinados con las cinco décadas de experiencia del astillero en construcción naval, garantizan los más altos estándares de calidad en el diseño y la construcción del nuevo Grand Soleil Plus 65 Performance: un modelo desarrollado en torno a las necesidades de los propietarios que aprecian un enfoque hecho a medida.
Olas verdes
El Grand Soleil Plus 65 Performance, como cualquier otro yate de Cantiere del Pardo, está diseñado para respetar el entorno marino en el que navega. Los materiales y métodos de construcción empleados ofrecen un bajo impacto ambiental y un alto grado de reciclabilidad: la teca, por ejemplo, proviene de una cadena de suministro sostenible, el vidrio está laminado para un mejor aislamiento, el laminado compuesto utiliza lino y resinas ecológicas, las pinturas son a base de agua y los paneles solares proporcionan energía verde renovable.
Arquitectura naval
El casco se fabrica mediante la infusión de resina de viniléster al vacío a base de epoxi en fibra de vidrio biaxial y tejidos de carbono unidireccionales para lograr una estructura ligera, rígida y robusta. Las estructuras longitudinales y transversales, así como las zonas de carga del casco, están laminadas en fibra de vidrio y reforzadas con refuerzos de carbono unidireccionales. Todos los procesos de construcción y sistemas a bordo se prueban y certifican según los más estrictos controles de calidad.
El diseño técnico del Grand Soleil Plus 65 Performance, obra de Matteo Polli, busca alcanzar los mismos objetivos que su predecesor, el Grand Soleil Plus 72, pero en un tamaño más reducido.
“La forma del casco, por ejemplo, mantiene la pronunciada V en la proa y la baja superficie mojada del Grand Soleil Plus 72 para ofrecer menor resistencia, mayor estabilidad dinámica al escorar y un mejor rendimiento con vientos flojos”, afirma Polli. “Sin embargo, la geometría general se ha rediseñado por completo para garantizar una distribución equilibrada del peso, independientemente de las diferentes distribuciones internas. El casco está diseñado para rendir al máximo en todo el rango de desplazamientos, desde a ralentí en condiciones de regata hasta a plena carga en modo crucero”.
En cuanto al plano vélico, el mástil está bastante escalonado hacia popa para maximizar el tamaño del triángulo de proa. La distribución de la superficie vélica garantiza una excelente eficiencia aerodinámica, a la vez que mantiene un centro de esfuerzo relativamente bajo, lo que reduce la escora. El aparejo está diseñado para rizar, manteniendo un equilibrio óptimo entre el casco y los apéndices, lo que permite al yate un rendimiento fiable en una amplia gama de condiciones de viento y mar. El Grand Soleil Plus 65 Performance está equipado de serie con un foque autovirante, que garantiza una navegación segura y sin esfuerzo incluso con una tripulación reducida. De hecho, el yate puede ser gobernado fácilmente por una pareja de propietarios, sin necesidad de tripulación adicional.
Para los apéndices subacuáticos se optó por una pala de timón simple y una quilla en forma de T invertida. El timón simple proporciona el mejor equilibrio entre maniobrabilidad y rendimiento en diversas condiciones, incluso navegando a motor, mientras que la quilla en T invertida permite reducir el peso del lastre sin comprometer la estabilidad ni la eficiencia hidrodinámica. Hay disponibles múltiples configuraciones de calado, incluyendo las opciones de quilla estándar (3,5 m), de calado bajo (3,0 m) y telescópica.
Diseño de cubierta e interiores
Maximizar el espacio útil: este fue el principio rector de la distribución de cubierta e interior del Grand Soleil Plus 65 Performance, desarrollado por Nauta Design para Cantiere del Pardo. Desde la distribución del volumen y la ergonomía hasta la capacidad de estiba, la funcionalidad y los detalles, todo se ha concebido para cumplir con los estándares habituales en el mundo de los superyates.
Fiel a la tradición de Grand Soleil, el nuevo Plus 65 Performance encarna esa combinación distintiva de deportividad y elegancia. El techo de la cabina es elegante y ligeramente cónico, lo que le da al yate una silueta discreta y dinámica, en contraste con la versión LC, que se caracteriza por sus distintivas ventanas panorámicas. En cubierta, el yate presenta el lenguaje de diseño más reciente de Grand Soleil y detalles refinados que reflejan el ADN náutico de la marca. La distribución de cubierta estádiseñada para un manejo práctico, con sistemas de control de velas optimizados para una navegación ágil y de alto rendimiento.
Bajo cubierta, el ambiente es refinado y acogedor. El estilo interior evoca el equilibrio de elegancia y funcionalidad de la versión LC, pero con una innovación significativa: el salón se ha rebajado, acercándolo al nivel de los camarotes de proa y popa. Esta solución de diseño mejora la fluidez y la continuidad en todo el interior, creando una experiencia a bordo más armoniosa y conectada. Todos los materiales se seleccionan cuidadosamente en colaboración con el propietario de la exclusiva gama del astillero, y Nauta los interpreta a través de una paleta de tonos y texturas sofisticadas, reflejando cada yate un carácter único y personalizado.
“Con el Plus 65 Performance, nuestro objetivo era fusionar el espíritu de rendimiento de la línea con el refinamiento a medida que define cada proyecto de Nauta Design”, explica Massimo Gino. “Nuestro reto era transmitir una sensación de movimiento y energía, preservando la comodidad, la funcionalidad y el estilo, valores que siempre hemos compartido con Grand Soleil”.
Especificaciones breves
- Eslora total: 21,60 m – 70,87 pies
- Eslora del casco: 20,10 m – 65,95 pies
- Eslora de flotación: 18,20 m – 59,72 pies
- Manga máxima: 5,9 m – 19,03 pies
- Calado estándar: 3,50 m – 11,48 pies
- Calado bajo: 3,00 m – 9,84 pies
- Quilla telescópica: mín. 2,5 m – máx. 4,0 m
- Desplazamiento en vacío: 27 toneladas/59525 lb (Rendimiento) 27,5 toneladas/60627 lb (Crucero largo)
- Capacidad de agua: 900 l/237,76 g (EE. UU.)
- Capacidad de combustible: 830 l/219,26 g (EE. UU.)
- Motor: Yanmar 4LV 150 de 150 CV
- Batería: Gel de 800 Ah y 24 V
- Vela mayor: 154 m² (1657,7 pies cuadrados)
- Foque: 120 m² (1291,7 pies cuadrados)
- Automático: 105 m² (1130,2 pies cuadrados)
- Trinchera: 62 m² (667,4 pies cuadrados)
- Código 0: 210 m² (2260,4 pies cuadrados)
- Gennaker: 415 m² (4467 pies cuadrados)
Concepto: Cantiere del Pardo
Diseño Exterior e Interior: Nauta Design
Arquitectura naval: Matteo Polli
Constructor: Cantiere del Pardo
Por Grand Soleil Yachts
