El genio creativo nunca descansa y Riva, un ícono náutico de fama mundial, ha sido una demostración perfecta de esto durante más de 180 años.
Una forja creativa que produce barcos icónicos de 8 a 90 metros de eslora, cada uno único pero que comparte el característico azul aguamarina que los hace inconfundibles, Riva muestra una vez más su extraordinaria vitalidad creativa al lanzar Riva 82′ Diva, el nuevo flybridge construido para abre un nuevo capítulo en la historia de la categoría.
Lanzado en La Spezia, en el astillero donde se construyen los modelos de 76 a 130 pies, el Riva 82′ Diva se une a la suntuosa gama de flybridge, incluidos grandes éxitos como el Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110 ‘Dolcevita y Riva 130’ Bellissima: traer al mercado no solo un nuevo tamaño de barco, sino también un enfoque revolucionario para el uso del espacio.
Como las espléndidas creaciones que la han precedido en los últimos 27 años, Riva 82′ Diva lleva la marca inconfundible de Mauro Micheli y Sergio Beretta, fundadores de Officina Italiana Design, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto liderado por Piero Ferrari y el Grupo Ferretti. Departamento de Ingeniería.
Riva 82′ Diva ofrece un nuevo concepto de espacio tanto interior como exterior, en el que cada ambiente está magistralmente diseñado para optimizar el uso del espacio y la funcionalidad. Las zonas exteriores son, sin duda, el eje central de este yate, diseñado para acercar a los huéspedes al mar y disfrutar de la experiencia de navegar en espacios de unas dimensiones inéditas en la categoría, empezando por el flybridge de 40 metros cuadrados, uno de los el más grande para este tamaño de yate. Gracias a estas generosas dimensiones, cada sala de estar en el flybridge del Riva 82′ Diva tiene su propio espacio dedicado: el salón con comedor y bar en el centro, protegido por un techo rígido de fibra de carbono con paneles de vidrio, el área para tomar el sol en proa y otra sala de estar en popa.
Abajo, en la cubierta principal, se encuentra la atracción principal del barco, el espacioso club de playa de popa caracterizado por dos grandes amuradas que se balancean hacia abajo para crear terrazas laterales, aumentando el ancho del área en 3 metros. En el centro del club de playa, bajo el gran solarium, un garaje puede albergar un jet tender de hasta 3,45 m y un seabob. Delante del club de playa se encuentra la cabina elevada equipada con sofás con vistas al mar, que proporciona una superficie habitable sin precedentes de casi 35 metros cuadrados.
Los interiores ofrecen nuevas soluciones que combinan lo mejor en términos de diseño y comodidad: en el salón, el espacio habitable a nivel de la cabina precede al comedor panorámico, que se eleva para delimitar visualmente los ambientes sin separarlos realmente. La cocina, que conduce al puesto de gobierno y, a través de la pasarela externa del lado de babor, a la sala de estar de proa, se encuentra en el extremo de proa de la cubierta principal y está diseñada para cerrarse o abrirse al comedor. para crear un espacio continuo. Incluso el pozo de la escalera que conecta con el flybridge es parte de la decoración gracias a las paredes de vidrio que disuelven la barrera visual entre el interior y el exterior.
La cubierta inferior tiene 4 camarotes, 3 camarotes de invitados con baño privado y el camarote del propietario de manga completa en popa, con capacidad para 8 invitados. Los alojamientos de la tripulación, dos camarotes separados con un total de tres camas, están en el medio del barco y se accede a ellos por una pasarela dedicada en el costado de la superestructura para garantizar total privacidad tanto para el propietario como para los invitados.
Con una eslora total de más de 25 metros y una manga máxima de más de 6 metros, la ágil belleza del Riva 82′ Diva es simplemente única. Las características inconfundibles de sus predecesores, como el perfil bajo y deportivo de la superestructura, se combinan con nuevas e innovadoras soluciones, como las bordas laterales más altas y seguras con perfiles compuestos pintados en lugar de los tradicionales pasamanos de acero inoxidable, para dar vida a un yate sin precedentes.
En el nuevo Riva 82′ Diva, el propietario puede decidir si instalar un par de motores MAN V12 1800 que ofrecen una velocidad máxima de 29 nudos y una velocidad de crucero de 26 o dos motores MAN V12 1900 para una velocidad máxima de 31 nudos y una velocidad de crucero de 27 (datos provisionales).
La primera unidad hará su debut oficial en el Cannes Yachting Festival 2023.
Por Riva Yacht
