Vía interoceánica acumuló 10.726 tránsitos entre octubre y junio.
El Canal de Panamá informó un incremento tanto en el volumen de carga como en el número de tránsitos durante los primeros nueve meses del año fiscal 2026 (octubre de 2025-junio de 2026), período en el que la vía interoceánica movilizó 389,96 millones de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), un 7,2% más que los 363,66 millones registrados en igual lapso del ejercicio anterior.
En el mismo período se contabilizaron 10.726 tránsitos, lo que representa un aumento de 5,2% respecto de los 10.191 registrados entre octubre de 2024 y junio de 2025. El promedio diario alcanzó los 35 tránsitos.
De acuerdo con el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez Morales, el crecimiento ha sido impulsado principalmente por el segmento de portacontenedores y los buques de gas licuado de petróleo (GLP).
Canal se prepara para un eventual Fenómeno de El Niño severo
En paralelo al crecimiento de la actividad, la administración del Canal informó que mantiene un monitoreo permanente de las condiciones climáticas ante el aumento de la probabilidad de un Fenómeno de El Niño severo, que pasó de 25% en abril a 81% durante julio.
Según explicó Ricaurte Vásquez Morales, la entidad está preparada para aplicar medidas preventivas basadas en la experiencia obtenida durante el evento de 2023-2024. Entre ellas, podrían implementarse restricciones relacionadas tanto con el calado como con el número de reservas diarias de tránsito, decisión que dependerá del comportamiento de la demanda.
El Canal indicó que las subastas diarias continuarán funcionando como un mecanismo adicional para que los clientes puedan acceder a reservas cuando las opciones habituales no estén disponibles o cuando sus necesidades operacionales requieran mayor flexibilidad.
La administración destacó que estas eventuales medidas se analizan luego de casi dos años sin necesidad de modificar el calado permitido, situación favorecida por la disponibilidad de agua en los lagos producto de las lluvias registradas durante 2025 y de una estación seca particularmente húmeda en 2026.
Por MundoMaritimo
